Баббиты

Баббиты являются «твёрдой смазкой» для трущихся поверхностей подвижных узлов, которые эксплуатируются при видрации, ударных нагрузках на высоких скоростях. Они повышают надёжность и долговечность подвижных фрагментов оборудования. Смесь твердых включений в мягкой оловянной основе — повышают твердость без снижения пластичности. Толщина заливок обычно — более 1 мм. Свое название баббиты получили в честь своего изобретателя — И.Баббита.

классификация

• оловянные (на основе олова, меди и сурьмы)

• свинцовые (на основе свинца, олова, сурьмы и меди)

• кальциевые (на основе кальция, натрия и свинца)

Эти сплавы могут быть легированы такими элементами как натрий, магний, кальций, кадмий, мышьяк, теллур, никель. Они наносится на вкладыш подшипника в виде заливки, при этом значительно уменьшается коэффициент трения. Оловянные баббиты (ASTM2, Б83, Б83С, Б88, SAE11, SAE12) отличаются повышенной вязкостью, теплопроводностью, высокой коррозионной стойкостью, износостойкостью. Группа свинцовых баббитов (ASTM15, ASTM7, SAE15, Б16, БКA, БН, БК2, БCб, SАE13, SАE14, БK2Ш,) обладает способностью работать при более высоких температурах, чем оловянные.

актуальность

В развитых странах и странах СНГ наиболее актуальны оловянные и свинцовые баббиты. Производство оловянных сплавов нормирует ГОСТ 1320–74. В их состав может входить до 85% олова и (в сумме) до 15% сурьмы и меди. Производство свинцовых сплавов нормирует ГОСТ 1209–90. Баббиты применяются, прежде всего, в подвижных узлах дизельных двигателей, а также в подшипниках компрессоров и прокатных станов. Сегодня без баббитов не может обойтись производство оборудования тяжелого машиностроения, которое работает на высоких скоростях, в условиях динамических нагрузок, например, в. электровозах и железнодорожном подвижном составе.

достоинства

Во-первых, это высокая пластичность и малая температура плавления до 440 °C. Благодаря минимальному коэффициенту трения они препятствуют износу трущихся деталей, продлевают срок эксплуатации современного дорогостоящего оборудования. Высокая пластичность и хорошая прирабатываемость баббитов способна удерживать смазочный материал и сохранять твердость, которая необходима для вкладыша в качестве опоры вала,. Это возможно благодаря неоднородной структуре баббитов: мягкая основа содержит твердые частички. Во время вращения вал опирается на них, а мягкая основа, изнашиваясь, прирабатываться к валу, образуя рельеф, который удерживает смазочные материалы.

недостатки

Едва ли не главный недостаток — низкое сопротивление усталости, которое понижает конечную надежность подвижных узлов. Минимальная прочность позволяет использовать эти сплавы только в подшипниках прочными корпусами: стальным, чугунным или бронзовым.

купить по оптимальной цене

Высокий спрос на продукцию из цветных металлоов обусловлен оптимальным сочетанием цены и качества. Широкий ассортиментный ряд изделий и удобный способ оформления заказа сделают покупку у нас максимально комфортной. Полное соответствие всей продукции требованиям нормативной документации и наличие сертификатов качества на каждый тип изделий гарантирует длительную надежную работу заказанных материалов. Неизменно высокое качество предлагаемых бабитов определяет постоянное доверие наших клиентов.