Новости

«Башкирская медь», входящая в состав УГМК, продолжает свое развитие. Была завершена отработка Iкамеры подземного рудника месторождения «Юбилейного». Объем выемки достиг 71000 тонн руды. Проводятся подготовительные процессы к закладке цементным составом отработанной камеры. Первая партия на опытно-промышленном участке рудника получена весной 2015 года. С точки зрения промышленных масштабов событие особой значимостью не отличается. Однако Алексей Бодренков, технический директор «Башкирской меди», говорит о психологическом моменте. Отработка Iкамеры рудника является своеобразной точкой отсчета. С нее начинается расширенное освоение «Юбилейного» подземным способом.

На данном этапе в добычных и проходческих процессах участвует 227 человек. С начала 2015 года отработано 2,268 тысяч погонных метров горных выработок. Отработанную камеру готовят к процедуре закладки. Пульпопровод уже проложен. Произведен монтаж и проверка бетонно-смесительной установки.

Сейчас разработка «Юбилейного» ведется двумя способами, открытым и закрытым. В 2016 году открытый способ планируется завершить. Что до подземного рудника, то его строительство стартовало в 2010 году. В 2014 году стартовали работы по нарезке горизонтов. На данный момент строятся вертикальные стволы «Клетевой», «Северный Вентиляционный» и «Южный Вентиляционный». Баланс запасов руды составляет 76,9 млн. тонн. Максимальная глубина расположения руды — 1,260 км. Запланированная производительность составит 3 млн. тонн/год. В этом случае отработка активов подземного рудника составит порядка 50 лет.

Гайский ГОК, входящий в состав УГМК, оптимизирует процессы. Усовершенствована доставка руды с группы месторождений на обогатительный комбинат. «Осеннее», «Летнее» и «Левобережный» рудники расположены от обогатительных мощностей в 200 км. Новая логистическая схема исключает автоперевозки и использование обычного железнодорожного транспорта. Руда доставляется железнодорожными саморазгружающимися вагонами-самосвалами. Оптимизация логистики нарастила объемы перевозок. Первоначальный объем 110000 тонн/месяц медной руды увеличился до 135000 тонн.

Еще один плюс нововведения — исключение тяжелых физических нагрузок. Ранее процесс требовал участия порядка 8 работников. В обязанности входило открывание люков, управление вибро-разгрузчиками, уборка просыпи. Также производилась зачистка кузова полувагона от остатков руды. В зимний период процессы такого рода становятся особенно тяжелыми. После оптимизации на разгрузку 11 вагонов-самосвалов уходит порядка 60 минут вместо 3х часов.