Новости

Предприятие Электроцинк входит в металлургический комплекс УГМК. В вельццехе предприятия был закончен плановый ремонт вельцпечи № 5. Эксплуатация оборудования уже началась. Основное его назначение — переработка цинксодержащих вторичных материалов. Вельццех включен в цепь основных производственных цехов Электроцинка. Именно здесь происходит извлечение цинка, остающегося после выщелачивания в цинковом кеке. Производственный процесс осуществляется посредством пяти вельцпечей. В совокупности их посуточная производительность составляет порядка 420 тонн продукции. Каждая печь включает корпус, механизм вращения, товарный клинкер и вспомогательные механизмы. В печах получают окись цинка, производя возгонку металла из производственных отходов.

По словам руководителя цеха, Тамерлана Ачеева ремонты вельцпечей являются плановыми. Они производятся каждые шесть месяцев. Такая частота связана с необходимостью замены кирпичей. Камни, расположенные между загрузочным бункером и серединой печи подвержены воздействию повышенных температур. Запланированный ремонт печи № 5 был начат в конце апреля. Начальным этапом стал демонтаж изношенной футеровки. Для новой отделки предприятие приобрело 140 тонн кирпича жаростойкого и огнеупорного. После выбивки изношенной кладки при активном участии печевых и сварщиков начались подготовительные работы. Работа сварщиков заключалась в изготовлении металлических крепежей. Это предварительный этап подготовки опалубки под новую футеровку. Следующий шаг — приварка крепежей к корпусу вельцпечи.

Изготовление опалубки шаг необходимый. Именно она служит мощным фиксатором кладки. Сама печь при проведении процессов футеровки «прокручивается». Он надежности и качества крепежа практически зависит весь ремонт. Крепежные детали включают комплект гаек и шпилек, заранее подготовленные ремонтно-механическим цехом Электроцинка. Опалубка была подготовлена за несколько дней. Параллельно в ремонтируемой печи производилась замена желоба смыва клинкера. Также были поменяны подбандажные пластины. Был произведен частичный ремонт газоходов, загрузочного кольца.

Кладка футеровки стала наиболее продолжительным и сложным этапом. Процесс длился в течение десяти дней. Окончание футеровки пришлось на 12 мая, затем была произведена просушка печи и постепенный ее разогрев. Затем на холостом ходу произвели отработку параметров. После чего началась эксплуатация агрегата. Стоимость ремонта составила около 4 млн. RUB.