Новости

Провинция Канады Квебек планирует новые инвестиции. Сумма в размере 133 млн. USD будет вкладываться в проект Tata Steel Minerals Canada. Совместная индийско-канадская компания займется разработкой месторождений. Источники железной руды находятся в провинциях Квебека, Лабрадоре и Ньюфаундленде. В грядущие несколько лет железорудная база в Квебеке будет активно развиваться. Предположительно инвестировать в нее придется 400 млн. USD. Правда, лишь в случае, если условия залегания сырья и его качество удовлетворят инвесторов. Финансирование предполагается осуществлять, используя два пути. Один из них предполагает передачу некоторого количества акций Capital Mining Hydrocarbons Fund. Второй представляет собой заем, предоставляемый Investissement Quebec. Инвесторы полагают, что период для воплощения проекта весьма удачен. Базируется данное решение на проявленным КНР оживлении экономики. А ведь именно Китай является активнейшим потребителем руды. Итогом повышенной активности КНР стал рост стоимости железного сырья.

Кроме добычи железорудного сырья проект предполагает возведение обогатительного комбината в провинции Квебека Шеффервилле. Предполагаемая ежегодная производственная мощность фабрики составляет 4,2 млн. тонн окатышей, агломерата. Вывоз полученного сырья планируется осуществлять посредством железной дороги. Направление вывоза порт Сет-Иль. Он расположен в заливе Святого Лаврентия. Оттуда последует переправка продукции на европейские металлургические производства Tata Steel. В настоящее время со стороны Tata Steel в развитие железорудного актива вложено свыше 750 млн. USD. Корпорация проводит разведочные и геологические работы. Они направлены на увеличение сроков разработки месторождения. Доказанные ресурсы оцениваются в пределах 122 млн. тонн.

Tata Steel продолжает испытывать трудности с собственными европейскими подразделениями. Соответственно наблюдаются и финансовые неурядицы. Однако Группа намерена продолжить реализацию проекта постройки металлургического комбината Kalinganagar. Он расположен в штате Индии Одиша. Работы продолжаются согласно ранее утвержденного плана. Финансирование проекта продолжится в полном объеме. Стоимость первого этапа проекта перевалила за 250 млрд. рупий. Аналитики высказывали сомнения относительно реализации второго этапа. Правление корпорации вопреки всему продолжает строительство. При этом конкретные сроки не указываются.